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池田勇太 使用パターの紹介ページ。
池田勇太 使用パター
パターのうまさを表すデータは、平均パット数。池田勇太プロの平均パット数ランキングのデータは、下記の通り。ランキングデータからも非常にパターの上手い選手ということがわかると思います。
(池田勇太 パターデータ)
2011年平均パット数ランキング11位 : 1.756 (2011年08月01日現在)
2010年平均パット数ランキング 1位 : 1.734
2009年平均パット数ランキング 3位 : 1.7383
そんな池田勇太プロが使用するパターは、ブリヂストン ツアーステージ パター M-1P と、キャロウェイ オデッセイ ホワイトダマスカス#5 (2011年サンクロレラクラシック優勝時 使用)。ブリヂストン ツアーステージ パター M-1P は、コントロール性と安定性を両立した中型マレットタイプ。ストローク幅で距離を合わせやすいクランクネックモデル。キャロウェイ オデッセイ ホワイトダマスカス#5 は、ヘッド素材に ダマスカス鋼を使用したモデルで、2011年10月発売予定。
池田勇太 使用パター1 スペック
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ブリヂストン ツアーステージ パター M-1P (池田勇太プロ使用は、BRIDGESTONE TOURSTAGE PUTTER M-1Pプロトタイプ)
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<特徴1> TECHNOLOGY 1 H.E.A.T TURBO RUBBER (ヒートターボラバー) ウレタンを超える新素材「ヒートターボラバー」 「ヒートターボラバー」はブリヂストン独自の高度なラバーテクノロジーを駆使して新開発。現在、ツアープロからの評価が最も高い「ウレタン」のフェースインサートを超える樹脂素材です。しかも、特性を変えた2種類の「ヒートターボラバー」をフェースに2層構造でインサートすることにより、ソフトなフィーリングでありながらウレタンよりも反発性能に優れ、弾き感の強い転がりのよさが得られるのが大きな特長です。
<特徴2> TECHNOLOGY 2 NEO GRID GROOVE (ネオグリッドグルーブ) スムーズな順回転を生む「ネオグリッドグルーブ」 ヒートターボラバーインサート、軟鉄ソリッドフェースとも「ネオグリッドグルーブ」を採用。フェースの溝とミーリング加工により、ボールとの接触面積が最小限になるように設計。インパクト時のバックスピンが抑えられ、スムーズな順回転が得られます。球足の長い転がりのよさで、イメージ通りのパッティングをサポートします。
<特徴3> TECHNOLOGY 3 (ウエイトコンポジット) ソールとトウとヒールに高比重のタングステンウエイトを配置。慣性モーメントがアップし、オフセンターヒット時にもヘッドがぶれにくく、安定した方向性を実現します。
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◆33inch モデル ロフト角 ライ角 長さ 重さ
◆34inch モデル ロフト角 ライ角 長さ 重さ |
M-1P 2.5度 71度 33インチ 521g
M-1P 2.5度 71度 34インチ 523g
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池田勇太 使用パター2 スペック
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キャロウェイ オデッセイ ホワイトダマスカス #5 (池田勇太プロ使用は、Callaway ODYSSEY WHTE DAMASCUS #5)
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これまでになかったヘッド素材 「ダマスカス鋼」 が採用され、パターのネーミングにもなったWHITE DAMASCUS
◆希少価値の高い素材 ダマスカス鋼 パターの名称「ダマスカス」は木目状の模様を持つ鋼素材、ダマスカス鋼より名付けられました。古代インドで作られたこの鋼材は、強靭さ、錆びにくさ、表面に浮かぶ優美な模様から神秘性を持ち、いまだに謎に包まれている素材です。ナイフ、包丁などの素材としても使われています。ホワイト・ダマスカスパターはダマスカス鋼をフェースインサートに採用し、樹脂インサートにはないクリックな打感を可能にします。ボディは軟鉄削りだし、高級感あふれるシルバーPVD仕上げ。
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◆＃1 モデル ロフト角 ライ角 長さ 重さ
◆＃5 モデル ロフト角 ライ角 長さ 重さ
◆#9 モデル ロフト角 ライ角 長さ 重さ
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＃1 3.0度 70.0度 33～35インチ 340g
#5 3.0度 70.0度 33～35インチ 340g
#9 3.0度 70.0度 33～35インチ 340g |
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